Νέα του κλάδου
-
Πώς να συντηρήσετε τον κινητήρα του φορτηγού
Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία στη συντήρηση φορτηγών είναι η συντήρηση του κινητήρα.Εξίσου σημαντική με την ανθρώπινη καρδιά, ο κινητήρας ντίζελ είναι η καρδιά του φορτηγού, η πηγή ισχύος.Πώς να διατηρήσετε την καρδιά του φορτηγού;Η καλή συντήρηση μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και να μειώσει την αστοχία ...Διαβάστε περισσότερα -
Πόσο καθαρός κινητήρας;
Καθαρισμός κινητήρα Ο πιο συνηθισμένος και απλούστερος καθαρισμός κινητήρα είναι ο καθαρισμός στον κύλινδρο κινητήρα.Αυτός ο τύπος καθαρισμού για καινούργια αυτοκίνητα συνιστάται γενικά να γίνεται μία φορά μεταξύ 40.000 και 60.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια μπορείτε να επιλέξετε να καθαρίσετε μετά από περίπου 30.000 χιλιόμετρα.Η λειτουργία του γ...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς καθαρίζουμε το ακροφύσιο του μπεκ ντίζελ;
Καθαρισμός χωρίς αποσυναρμολόγηση.Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιεί την πίεση του αρχικού συστήματος του κινητήρα και του δικτύου κυκλοφορίας για να αντικαταστήσει την καύση του καυσίμου με ένα καθαριστικό για να καθαρίσει τις εναποθέσεις άνθρακα στον κύλινδρο και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσει το σύστημα εξάτμισης για να το εκφορτίσει.Αν και αυτή η μέθοδος είναι...Διαβάστε περισσότερα -
πώς λειτουργεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα flameout
Όταν ο κινητήρας ντίζελ είναι απενεργοποιημένος, υπάρχει ένα πηνίο στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που είναι το ίδιο με τη γεννήτρια.Όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, δημιουργείται η μαγνητική δύναμη για να τραβήξει τον διακόπτη διακοπής πίσω στο καύσιμο.Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, δεν υπάρχει μαγνητική δύναμη.Είναι λιπαρό.Μετά το...Διαβάστε περισσότερα -
Τι είναι η αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας;
Αρχή λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου 1. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπεκ ψεκασμού δεν ενεργοποιείται, το μικρό ελατήριο πιέζει τη σφαιρική βαλβίδα κάτω από την περιστρεφόμενη πλάκα στη βαλβίδα ανακούφισης Στην οπή λαδιού, η οπή αποστράγγισης λαδιού κλείνει και δημιουργείται μια κοινή ράγα υψηλής πίεσης στον θάλαμο ελέγχου βαλβίδας.Παρόμοια...Διαβάστε περισσότερα -
γιατί τα ακροφύσια των delphi χτυπούν τον κινητήρα;
ελέγξτε τα δεδομένα παροχής τεσσάρων κυλίνδρων μπεκ.προσαρμόστε τα σε παρόμοια.Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να επισκευάσετε το μπεκ CRIN Common rail;
CRIN 1 /Common rail πρώτης γενιάς εγχυτήρας common rail αυτή τη στιγμή στην αγορά υπάρχουν: Cummins 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123 .Komatsu εκσκαφέας κινητήρας Mitsubishi 6M70: 0445120006. Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085 κ.λπ. Πριν αλλάξετε τη βαλβίδα βλ.Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί ο κινητήρας ντίζελ έχει μαύρο καπνό και πώς να τον ρυθμίσετε;
Ο μαύρος καπνός του κινητήρα ντίζελ έχει λίγους λόγους.σύμφωνα με τα συνήθως προβλήματα που παρουσιάζονται, έχουν τους ακόλουθους λόγους: 1. το πρόβλημα του συστήματος ψεκασμού καυσίμου 2. Πρόβλημα συστήματος καύσης 3. Πρόβλημα συστήματος εισαγωγής 4. Πρόβλημα συστήματος εξάτμισης 5. Άλλα, για παράδειγμα, πρόβλημα ποιότητας ντίζελ, πρόβλημα αντιστοίχισης εξαρτημάτων Πώς να γ...Διαβάστε περισσότερα -
Συχνές ερωτήσεις για μπεκ ντίζελ
Μπορούν να ανακαινιστούν τα μπεκ ντίζελ;Εξαρτάται από το πού έχουν σπάσει τα μπεκ ντίζελ. Εάν το ακροφύσιο ντίζελ, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η βαλβίδα ελέγχου δεν λειτουργούν.μπορεί να το ανακαινίσει και να το επισκευάσει. Εάν το σώμα του πυρήνα είναι σπασμένο, περισσότερο η αντικατάσταση των σπασμένων εξαρτημάτων του κοστίζει υψηλότερο ή παρόμοιο κόστος με ένα νέο μπεκ ντίζελ. τα μπεκ μπορούν να...Διαβάστε περισσότερα -
Σύστημα Common Rail ντίζελ τριών γενεών
Το Diesel Common Rail έχει αναπτύξει 3 γενιές. Διαθέτει ισχυρές τεχνικές δυνατότητες.Η αντλία κοινής σιδηροδρομικής υψηλής πίεσης πρώτης γενιάς διατηρεί τη μέγιστη πίεση, προκαλεί σπατάλη ενέργειας και υψηλή θερμοκρασία καυσίμου.η δεύτερη γενιά μπορεί να προσαρμόσει την πίεση εξόδου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κινητήρα, επιπλέον έχει ...Διαβάστε περισσότερα
