Καθαρισμός κινητήρα
Ο πιο συνηθισμένος και απλούστερος καθαρισμός κινητήρα είναι ο καθαρισμός στον κύλινδρο του κινητήρα.Αυτός ο τύπος καθαρισμού για καινούργια αυτοκίνητα συνιστάται γενικά να γίνεται

γίνεται μία φορά μεταξύ 40.000 και 60.000 χιλιομέτρων και, στη συνέχεια, μπορείτε να επιλέξετε να καθαρίσετε μετά από περίπου 30.000 χιλιόμετρα.
Η λειτουργία του καθαρισμού στον κύλινδρο είναι σχετικά απλή.Ο πιο συνηθισμένος τρόπος είναι να προσθέσετε ένα καθαριστικό στο παλιό λάδι πριν από τη συντήρηση και μετά να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο για να αφήσετε τον κινητήρα να καθαρίσει το εσωτερικό μέσω της παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου.Μπορώ.

Τώρα, μια πιο ενδελεχής λειτουργία είναι να χρησιμοποιήσετε ένα μηχάνημα με δυνατότητα εμφύσησης για να συνδεθεί στη διεπαφή του πλέγματος λαδιού μετά την αποφόρτιση του παλιού λαδιού μετά τον καθαρισμό και να φυσήξετε το υπόλοιπο παλιό λάδι από τις βίδες της λεκάνης λαδιού για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχουν παλιά υπολείμματα στοκινητήρας.Υπάρχει λάδι κινητήρα.Αλλά αυτού του είδους η λειτουργία πρέπει να κρίνει το αποτέλεσμα σύμφωνα με τη διαφορετική σχεδίαση του κινητήρα.Για παράδειγμα, η βίδα της λεκάνης λαδιού του μοντέλου Ford είναι στο πλάι και το παλιό λάδι κινητήρα με τη στάθμη υγρού κάτω από αυτό δεν μπορεί να σβήσει.Το αποτέλεσμα φυσικά δεν είναι καλό, αλλά η βίδα αποστράγγισης λαδιού όπως η Audi κλπ. Το μοντέλο στο κάτω μέρος έχει πολύ καλό αποτέλεσμα.